5 шагов для эксплуатации щековой дробилки

Щековая дробилка широко используется в горнодобывающей промышленности из-за ее простой конструкции, надежной работы, удобного обслуживания и низкой стоимости производства. Правильная эксплуатация и техническое обслуживание способствуют повышению производительности щековой дробилки. В этой статье вы узнаете 5 советов, на которые следует обратить внимание при эксплуатации щековых дробилок.

Линия щековой дробилки

1. Как подготовиться перед запуском

  • Проверьте, в хорошем ли состоянии основные части щековой дробилки, не ослаблены ли крепежные болты и другие соединители, и комплектно ли предохранительное устройство.
  • Проверьте, в хорошем ли состоянии оборудование для подачи, конвейерное оборудование и электрооборудование.
  • Убедитесь, что смазочное устройство находится в хорошем состоянии, а клапан трубопровода охлаждающей воды открыт.

2. Как запустить и работать

Принцип работы щековой дробилки

Принцип работы щековой дробилки

  • Пуск по правилам эксплуатации, то есть последовательность пуска – обратный производственный процесс;
  • При запуске главного двигателя следует обращать внимание на показания амперметра на шкафу управления. Через 20-30 с ток упадет до нормального рабочего значения;
  • Регулировка и контроль подачи таким образом, чтобы подача была равномерной, а размер частиц материала составлял ≤ 80%-90% ширины подачи щековой дробилки;
  • Температура подшипника скольжения должна быть ≤ 60 ℃, а температура подшипника качения должна быть ≤ 70 ℃;
  • Если электрооборудование автоматически отключается, категорически запрещается запускать принудительно и непрерывно;
  • При возникновении неисправности машину следует немедленно остановить.

3. Как остановиться

  • Порядок остановки производственной линии противоположен порядку пуска, т. е. действует в направлении производственного процесса;
  • Работу системы смазки и охлаждения можно остановить только после остановки дробилки, а циркулирующую охлаждающую воду в подшипнике следует спускать зимой. Предотвращает замерзание и растрескивание подшипника;
  • Очистите и проверьте все части машины после выключения.

4. Как смазывать

Подшипники шатуна, подшипники эксцентрикового вала и колена упорной пластины щековой дробилки необходимо смазывать смазочным маслом.

  • 1. Своевременно смазывайте трущиеся поверхности, чтобы обеспечить нормальную работу щековой дробилки и продлить срок службы оборудования.
  • 2. Используемая смазка является обычной литиевой смазкой или составной кальциевой смазкой, или смазкой, требуемой производителями щековых дробилок.
  • 3. Смазка, добавляемая в корпус подшипника, составляет около 50% его объема, а для очистки дорожек качения шарикоподшипника при замене масла используется чистый бензин или керосин.
  • 4. Необходимо ввести соответствующее количество смазки между коленчатой ​​пластиной и седлом колена.

5. Как проверять и обслуживать

Осмотр и техническое обслуживание щековой дробилки в основном включают следующее:

Зубодробилка, мордоворот

  • 1. Проверьте состояние нагрева подшипника. Поскольку подшипниковый сплав, используемый для литья втулки подшипника, может нормально работать только при температуре ниже 100 ℃, в случае превышения этой температуры его следует немедленно остановить для проверки и устранения неполадок.
  • 2. Проверить исправность системы смазки, проверить количество масла в топливном баке и нет ли утечек масла в системе смазки. Если количества масла недостаточно, его следует вовремя пополнять.
  • 3. Проверьте, не содержит ли масло, возвращающееся из обратного трубопровода, металлическую пыль и другую грязь. Если это так, вы должны немедленно остановить машину и открыть подшипник и другие смазочные детали для проверки.
  • 4. Проверьте, не ослаблены ли болты, шпонки маховика и другие разъемы.
  • 5. Проверьте износ челюстной пластины и деталей трансмиссии, наличие трещин в пружине тяги и нормальную работу.
  • 6. Держите щековую дробилку в чистоте, не допускайте попадания посторонних предметов в систему смазки, чтобы ускорить износ оборудования и сократить срок службы оборудования.
  • 7. Регулярно очищайте фильтр смазочного масла бензином. После очистки нельзя продолжать пользоваться им до полного высыхания.
  • 8. Смазочное масло в баке необходимо регулярно обновлять, потому что смазочное масло подвергается воздействию воздуха (кислорода) и подвергается воздействию тепла (температура повышается на 10 ℃, скорость окисления удваивается). И масло постоянно стареет и портится из-за проникновения пыли, воды или топлива и по другим причинам, так что масло теряет свои смазочные свойства.